超星系科技，贷款下来。
这么大的项目，自然是要召开新闻发布会了。
第二天上午，滨江市市政府和刚刚升任为超星系科技高级总裁的徐璐，在滨江市国际会议中心召开了盛大发布会。
滨江市市政府负责人念了洋洋洒洒一大篇的招商发言稿，全力打造政策最优、成本最低、服务最好、办事最快的“四最”营商环境等等。
这边超新星科技的发言人徐璐，先是惯例感激了一番滨江市市政府的大力支持，然后代表陈枫讲述了一番为什么要在滨江市投资，以及要带动整个江北一起发展的决心。
超星系科技绝对不是开玩笑。
在等待审批的这几个月里面，超星系和滨江市市政府都没有闲着，120平方米的工业土地面积早早就已经规划好了，包括施工单位以及一系列建设材料等等，全部都已经到位。
万事俱备只欠东风！
所以新闻发布会之后的当天下午，滨江市市政府便和超星系科技签署了土地出让协议。
协议签好之后的第二天上午，这边就举行了开工仪式。
随着噼里啪啦的鞭炮声，超星系科技新能源汽车项目生产基地，正式开工。
在陈枫的指导要求下，三支建筑公司同时协调施工，务必保证在最短时间内完成新能源生产基地的建设。
而与此同时，超新星科技固态电池生产基地第三期工程，也已经到了中后期地步。
按照目前的进度，有望在明年三月份投产。
一旦第三期工程完成，意义将完全不一样。
因为第三期工程的年产能达到了20h。
1h就是10亿瓦时，100万度电，20h相当于2000万度电。
还是按照一辆4812的固态电池电动车来就计算，每辆大概需要4度电，20h的固态电池生产基地，可以满足500万辆电瓶车的使用量。
如果按照前世特斯拉毛豆3长续航后驱版车型75度电来计算，20h可以满足大约26万辆车的装车量。
而对于陈枫来说，一旦第三期工程建设完成投产，他就再也不用担心别人去怀疑他的资金来源了。
20h的产能，年产值将超过150亿，再加上第一期和第二期工程的7h，那就是超过200亿，还有什么可担心的？
……
随着超星系科技宣布杀入新能源造车领域，国内新能源汽车领域顿时风风雨雨。
固态电池的强大，现在已经是有目共睹的事情了。
这几个月以来，市场上已经相继出现了使用固态电池的电动车、自行车、平衡车、储能电源等十几种产品，事实胜于雄辩。
之前那些怀疑固态电池是假的人，现在都被固态电池强大的性能给折服了。
长续航版的电动车，充一次电跑500公里，这个谁受得了？还要什么摩托车啊。
正因为如此，这几个月大猫1电动车，订单销量呈井喷式的增长。
光长续航无忧版，三个月订单量就达到了恐怖的17万辆，中级运动版25万辆，而入门级精英版更是突破了30万辆。
全部加起来，总数达到了惊人72万辆。
要知道大猫1可不像别的那些电动车生产企业，根本没有线下门店，这70多万辆电动车，全部来自于线上订单。
不过面对这天量的订单，大猫电动车的产能却严重不足，到目前为止一共才交付了3万多辆，其他接近70万辆电动车，全部都在排单当中。
作为大猫电动车的执行总监，罗同灿自然是痛并快乐着。
当然了，有人快乐就有人难过。
面对超星系科技这个搅
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