是重点讲解光子和空间的十三组列式。
在反重力的理论研究上，已经算是告一段落。
有了光子和空间的十三组，足可以支持空中堡垒的研发，甚至可以辐射应用到其他领域。
但是，有一个问题没有得到解决，就是空中堡垒的动力问题。
空中堡垒是非常需要动力支持的，战略意义角度去考虑，核动力可以说就是唯一的选择，但是核能研究组的工作，进展并不怎么顺利，有关反重力的核动力装置，依旧处在设计、论证阶段。
高层领导对此也非常关心，因为反重力的技术理论没问题，动力问题就成了唯一的难关。
动力，是非常严重的问题。
高层甚至考虑过，用反重力的基础研究，去和e国交换核动力技术，但后来仔细一想就放弃了。
因为，e国没有完善的舰艇核动力技术。
e国的核动力技术，几十年来都没有发展，他们所使用的核动力航母，采用是核潜艇反应堆技术。
e国研制核潜艇用核反应堆的过程中，一直采用“破冰船探路”的模式，先研制新一代的核动力破冰船反应堆，然后再从破冰船反应堆基础上衍生出成熟的潜艇堆。
这样做的优点是核潜艇反应堆技术成熟可靠，安全性相对较高，缺点则是破冰船反应堆完全沦为了潜艇堆的验证堆，需要研制水面舰艇用核反应堆时，迫于技术难度和时间限制，只能选择潜艇核反应堆基础上研制衍生型号，结果因为功率不足，被迫加上了燃油锅炉进行补充，才能保证舰艇的高航速。
e国的基洛夫级号就是个例子，基洛夫级号是少见的采用核-蒸联合动力的舰艇，归根结底是由于核反应堆的功率不足。
m国是唯一拥有完善舰艇核反应堆技术的国家。
他们最新制造的大型航母，只需要两个反应堆，就能保证高速航行，而且能一直应用几十年。
这才是空中堡垒需要的核反应堆技术。
因为核动力研究非常重要，成为了限制空中堡垒的致命缺陷，高层一直都非常的重视。
这天高层领导干脆和赵奕一起去了核能研究所。
他们观看了核动力装置相关研发的各个小组的工作，过程中也听了几个核心负责人的讲解。
赵奕来过几次核能研究所，也对相关技术有过了解。
这次不同的是，牵扯到了反重力核反应研究，核能研究所内部，还针对核动力装置设计，分成了好几个小组，进行各部件的研发工作。
陈泽书院士是主要负责人，他介绍起了设计的核反应堆，他们研究的依旧是常规的压水堆。
但是，陈泽书说道，“我并不看好常规核动力装置的研发，这是经过详细论证得出的结论。如果我们要做研究，就一定要应用到反重力装置的空间罩作为隔离层。”
“但即便是应用到反重力装置的空间罩，核裂变反应堆也是不适合的，除非是应用核聚变的反应堆。”
高层领导皱起了眉头。
所有人都期待实现可控核聚变，但相关的研究要突破的技术难关太多，高层和反重力团队，都认为像是航母一样的核动力装置，是目前解决动力的最佳选择。
赵奕思考着说道，“因为……安全性？”
“对！”
陈泽书说道，“国际上，只有e国制造过核动力飞行器，但后来证明是失败的，飞行器无法保证绝对安全，只要出现一丝泄露，就会成为致命问题。”
“这不是对机组人员，对天空、环境也是巨大的威胁。”
“虽然空中堡垒能建造的更大，内部更能保证安全，但如果出现了安全问题，就会形成巨大的风险。”
“
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