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“国内的政策如果不把皮卡当成卡车来管理，而是把它归纳到乘用车的话，其实未来的销量也是非常值得期待。”
“不过伴随着城市化的发展，皮卡在市区行走也确实是有一些问题产生。”
江辉知道路虎汽车生产的皮卡，会很重视排放相关的性能。
但是国内其他一些汽车厂，刚起步的时候可就不管那么多了。
只要法律法规没有规定的地方，他们肯定是怎么省钱怎么来。
到时候一脚油门下去，排气管冒出来一股黑烟的情况，那是再正常不过了。
这对城市污染来说，还真是一个大问题。
不像是在国外许多地方，皮卡的排放跟轿车的排放是同级别的，没有额外的问题，自然就不需要额外的措施去管理。
“深城这边可以颁布政策，允许皮卡车辆在全市跟着轿车一样正常行驶，不过其他地方恐怕就比较困难了。”
刘天武立马就表示了深城这边的意见。
其他地方的，确实也不是他能承诺的。
对此，江辉倒是无所谓。
反正路虎汽车的皮卡车型在未来几年的主要市场都是在国外。
华夏国内的市场，只要把轿车和越野车这两块做好，短期内就够了。
至于更远的将来，到时候宝马汽车集团的各种车型越来越多，应对起来自然就更加从容。
他根本就不担心国内的竞争对手会给宝马汽车集团带来压力。
……
就在江辉陪着刘天武在参观路虎汽车的皮卡生产的时候，远在一千多公里外的长城工业公司，几名主要的负责人也在讨论着路虎系皮卡。
“叔，我专门去打听了一圈，路虎汽车的系皮卡现在每个月的生产计划已经提升到3万辆。”
“这比我们厂一年的汽车生产数量都要高。”
“国内的卡车市场和越野车市场，我们现在的产品是完全没有竞争力。”
“一汽、二汽和理工特种车辆厂的卡车基本上就瓜分了八成以上的市场份额。”
“而首都汽车制造厂的212以及路虎汽车的路虎系等越野车，瓜分了越野车市场九成的份额。”
“我们厂要发展壮大，必须考虑生产其他的车型才行。”
“很显然，皮卡将会是一个非常好的选择。”
魏建君是长城工业公司的副总经理，总经理是他的叔叔魏德亮。
作为当地的国企，长城工业公司过去几年的业绩并不好，所以也顺应形势的进行了工厂承包改革。
但是由于缺乏产品竞争力，承包改革之后成本控制水平是提升了一些，但是销量增加的非常有限。
整个公司还没有进入到发展的快速轨道之中。
作为副总经理，魏建君自然是非常的着急。
不过他叔叔搞了大半辈子的卡车和越野车，现在要转型去搞皮卡，自然也是有顾虑。
“路虎汽车的实力，我们是没办法去比的。”
“人家的发动机技术、变速箱技术，都是可以跟国际巨头看齐，外观设计水平更是超过了国际汽车巨头。”
“所以他们的路虎系才能在国外卖的很好。”
作为国内最大的汽车企业，宝马汽车集团那边的事情，魏德亮自然也是比较清楚的。
每个月的各种报告当中，几乎都有人会提到宝马汽车集团的一些事情。
“你说的这些没有错，但是我们并不是没有机会。”
“我专门研究了一下，路虎现在主要是在美利坚和欧洲卖的最好，然后就是中东市场。”
“我们要是同样生产皮卡的话，美利坚市场和欧
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