很快，高瓴车辆要上市的消息，在金融业内传播开来。
高瓴车辆的事情，从正式披露之后，一直就处于一个停滞的状态。
作为华国最为重量级的汽车企业，这家巨无霸的上市，一直是牵动金融机构的神经。
所有金融机构都想在这个超大型的中分一杯羹，但是又惧怕这样的巨无霸太过于庞大，机构群们根本就hold不住。
大几千亿，上万亿市值的庞大公司，只是高瓴这个航空母舰的一个组成部分而已，其他的核心资产高瓴芯片，高瓴芯片厂，高瓴人工智能都隐藏在背后。
虽然这些内部公司都不上市，但是机构们在评估高瓴的价值时，却不能对超大型的中分一杯羹，但是又惧怕这样的巨无霸太过于庞大，机构群们根本就hold不住。
大几千亿，上万亿市值的庞大公司，只是高瓴这个航空母舰的一个组成部分而已，其他的核心资产高瓴芯片，高瓴芯片厂，高瓴人工智能都隐藏在背后。
虽然这些内部公司都不上市，但是机构们在评估高瓴的价值时，却不能对这些内部联系紧密的核心资产视而不见，自然会综合考虑高瓴车辆的核心指标。
“高瓴车辆这要的值太高了吧，华建投估计现在是硬着头皮拿项目了。”
“硬着头皮拿？别人抢它还不舍得呢，这样的一个项目运作好了，利润可是非常丰厚的。”
“的确，现在市场上优质的标的实在是太少了，大部分还都是几十亿市值的小公司，一单才能赚几个钱？高瓴车辆这种巨无霸可不一样，容量大，热钱也会极度关注，概念又是最前沿的人工智能+无人驾驶+新能源车，对这个项目我挺看好的。”
“这家公司是真的强悍！现在哪里还有那么优质的标的物？其实高瓴最值钱的是高瓴人工智能，这个才是真正引领世界潮流的东东，不过估计他们这个玩意儿是这辈子都不可能上市了。”
“的确，现在这个时代，高瓴这人工智能算是正宗的了。”
高瓴车辆要上市的消息一发布，立刻就在很多券商内部引发了热议潮。
不过现在还处于路演前期的阶段，所以这些券商都处于观望之中。
35倍的市盈率，真不便宜！
这个价格，可只是券商拿到的分销商的价格。
这可不是券商再在市场上销售给散户或者其他小机构的价格。
大虽然是一个政策市，但是这个市场本身的炒作逻辑，还是要讲究基本情绪的。
没有了核心情绪的支撑，而且你的价格处于高位，那很难说清楚，到底这个价格能不能赚钱。
尤其是高瓴车辆这种大票，股票价格要往上走，那必然是要走出合力的。
所以，慢慢地，这群金融界的券商们，也不急着抢夺认购高瓴要发布的初始股，而是要等一等，看一看，看看在上市之前，高瓴这家公司，到底还有什么动作没有。
就在这种审视和质疑的目光之中。
不过，这个消息一发布，也是给到了很多汽车友商非常大的压力。
“高瓴车辆这样的一次上市，几个意思？”凤天汽车的董事长向凤天汽车的总经理小林一弘。
最近整个日系汽车在经历一系列的大动荡。
凤天，日铲，本天，三个日系头部企业，在华国的销量都是大幅度的下滑。
而尤其是日铲和本天，更是光速下降。
由于这一年高瓴的销量逐渐放量，以及不断的有新的华国本土新势力进入新能源车市场这样一个宽众领域，所以让日铲和本天的日子，更加不好过。
他们2018年在华国的销量，相比较2017年，同比是下降了40%还多！
这也
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