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18、再次登陆(1/3)

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看着距离约定好再次出发的时间越来越近,芙蕾雅却变得有些不情愿,毕竟谁愿意回到那个几乎什么都没有的异世界去啊。有句话说得好:“古代帝王的生活,即便在奢华也比不上现代一个普通上班族的日常。”想想看,一个现代人,谁能忍受的了没有手纸的生活?而且还不是一次两次,而是一个月的时间里和手纸隔离,转而使用某种神秘物品来处理喷吐过后的菊花。

于是就在某一天的晚饭后,芙蕾雅郑重其事地向林森提出了一个要求:购买一件神秘的商品

对于芙蕾雅这次的要求,林森也感到很好奇,毕竟在此之前芙蕾雅并没有提出过什么要求,唯一那个“等一等”的要求也早就已经被自己给那啥了。虽然两人食髓知味,在那之后差不多也是经常一起滚床单。但毕竟是自己违约了不是么。

“其实也不是什么太难达成的要求啦。我要买这个。”说着芙蕾雅在林森的笔记本电脑上操作了一下。然后指着显示器上的东西,对林森说到:“我们上次去异世界的时候,那种日常体验,你也是知道的。那还是帕兹欧的最高级客房呢。硬床板,没有热水,夜间照明也是那个样子,更别提什么娱乐了。所以我结合了一下实际,觉着我们还是开着这个去好了。反正那里会把这些东西都当成是女巫的造物来处理。”

显示器里的东西是一辆8x8的重型越野卡车,如果单单是普通的越野卡车的话,实际上也没啥。特别的地方在于卡车车厢,那里经过了完美的改造,变成了一个非常适合于居住用的空间。简而言之,这是一辆由8x8重型越野卡车改造的越野房车。事实上,这台车子的名称是“aradillaga8x8探索者”,内部空间足以支撑7个人一周的生活,如果换成只有林森和芙蕾雅两人的话,适当修改一下内部设计方案,应该会是一块非常舒适的房车。但是从网络上的消息来看,光是标配就有700万起步了。如果再加上一些诸如太阳能供电什么的附件,那妥妥的就奔着千万的价格去了,而且从订货到提车起码要等上5到6个月。

虽然林森实际上也对之前的异世界日常起居条件深恶痛绝,同时也对芙蕾雅选择的这款越野房车一见倾心,但是看了看价格……林森还是摇了摇头,说到:“我们的这次回来以后,把这次赚来的钱花的差不多了。宝贝儿,我也知道那边的环境有多糟糕,毕竟我们俩都遭过罪。可是现在情况不允许啊。”

对此,一直作为副手的芙蕾雅也十分的清楚。1700多万人民币看上去不少,但是真的投入到异世界铁路这个坑里头那也是够呛。毕竟工程设备和轨道之类的东西先不去说它,之前一口气买来作为重要角色的那7个自动人偶就花了一大笔的钱。更别提过几天就要到货的那台上游型蒸汽机车,以及相应的一批铁路敞车。没错,上游型蒸汽机车。虽然这款蒸汽机车早已经停产,并且退出中国的铁路运营,很多都已经报废,仅有的几台也都在各地的博物馆里保存。但是谁规定了已经停产了得东西就不会再重出现了?不得不说,科技的进步,带来的工艺水平以及生产效率提升的同时,也让很多东西变得廉价起来。150万软妹币的订单砸下去,一台从某个机务段车库中淘换出来,勉强还能用的旧车头,就在机械厂工人们的手中,迅速的恢复了青春,顺便还进行了控制装置的技改,使之符合林森要求的简化操作标准。150万软妹币,在加上比废铁高不了多少的价格购买的废旧蒸汽机车车头,换来的就是一辆崭新的上游型蒸汽机车。在重新点火试车的时候,甚至引来了当地媒体报道。

而之所以选择上游型蒸汽机车,既是因为这款机车本身的结构简单,同时也是因为异世界这条正式的铁路将采用1435的国际标准轨距,以此来为将来上马更大输出功率的机车做准备。而之前那条出售给米隆商行的铁路,实际上的是林
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